抗風(fēng)抗浪耐腐蝕聚乙烯塑料航標(biāo)

 是由承臺(上部甲板)和樁基構(gòu)成，按樁的材質(zhì)又分為木樁平臺、鋼樁平臺和鋼筋混凝土樁平臺。20世紀(jì)40年代末出現(xiàn)了導(dǎo)管架平臺，它是先在陸上用鋼管焊成個錐臺形空間框架，然后駁運(yùn)或浮運(yùn)至海上現(xiàn)場，就位后將鋼樁從導(dǎo)管內(nèi)打入海底，再在頂部安裝甲板而成。70年代出現(xiàn)的塔架平臺，是由個垂直的導(dǎo)管架和若干組底樁構(gòu)成，底樁沿導(dǎo)管架外圍打入海底。樁式平臺已應(yīng)用于建造海上碼頭、燈塔、雷達(dá)臺、水文氣象觀測站等。

組裝簡單、快捷、靈活，揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號桿等，各雖不盡相同，但體類似。中內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動化、電氣化和電子化，并采用線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場作業(yè)。

抗風(fēng)抗浪耐腐蝕聚乙烯塑料航標(biāo)

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