南京河段航標(biāo)建設(shè)工程

長(zhǎng)江下游燕子磯至瀏河口河段主航道長(zhǎng)311.6km，沿江共有一類開(kāi)放口岸lO個(gè)，千噸級(jí)碼頭251個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)碼頭139個(gè)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了航運(yùn)的發(fā)展，近年來(lái)，南京以下河段內(nèi)河船舶和進(jìn)江海輪大幅度增加，對(duì)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的更高要求。為此，交通部決定實(shí)施長(zhǎng)江下游南京以下河段航路改革。該河段實(shí)施“航路改革”必須以相應(yīng)的航標(biāo)工程為基礎(chǔ)，為配合航路改革，創(chuàng)造海輪安全夜航的條件，交通部同時(shí)決定實(shí)施長(zhǎng)江下游燕子磯至瀏河口河段航標(biāo)建設(shè)工程，即“長(zhǎng)江干線航道航行標(biāo)志設(shè)施建設(shè)一期工程(調(diào)整工程）”

南京河段航標(biāo)建設(shè)工程

在該工程建設(shè)范圍內(nèi)實(shí)施新的航標(biāo)配布方案和標(biāo)準(zhǔn)。瀏河口至揚(yáng)中十四圩按間距2.6km雙側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，并在部分淺窄處及轉(zhuǎn)向點(diǎn)加密設(shè)標(biāo)，設(shè)標(biāo)寬度500m(福姜沙中水道200～500m)，設(shè)標(biāo)水深10.5m；揚(yáng)中十四圩至燕子磯河段按間距3.0km雙側(cè)設(shè)置浮標(biāo)，并在部分淺窄處及轉(zhuǎn)向點(diǎn)加密設(shè)標(biāo)，設(shè)標(biāo)寬度按不小于200m，并按盡量設(shè)寬的原則確定設(shè)標(biāo)寬度（不大于500m)，設(shè)標(biāo)水深10.5m。全河段共設(shè)標(biāo)351座，其中φ2400mm鋼質(zhì)浮標(biāo)314座，塔型岸標(biāo)37座。

　　2)航標(biāo)燈器、電源

　　為充分提高航標(biāo)的助航性能，該工程對(duì)航標(biāo)燈器及電源進(jìn)行了充分的優(yōu)化。

　　(1)整航標(biāo)燈質(zhì)

　　由于沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航標(biāo)環(huán)境燈光越來(lái)越復(fù)雜。為提高航標(biāo)的辨視性能，左側(cè)航標(biāo)燈光顏色由白色改為綠色；適當(dāng)縮短航標(biāo)燈閃光周期。

　　(2)改進(jìn)光源

　　該工程將全部采用新型航標(biāo)燈XHDl70-1A，其主要技術(shù)參數(shù)為：光強(qiáng)109cd；視距：大于9km；發(fā)散角8度；水平配光均勻度：大于90％。

　　(3)采用與標(biāo)燈功率匹配的電源

　　該工程使用太陽(yáng)能新型電源，配合免維護(hù)電池的使用。航標(biāo)燈配備的12V40W太陽(yáng)能電池。