高郵湖航道中的航標(biāo)作用

近幾年來,天長市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,連續(xù)多年是該省縣之一,也對水路運輸提出了更高的要求,特別是當(dāng)?shù)赜写罅康慕ㄖ铣隹阡N往蘇北一帶,年出口量約為200萬噸,在很大程度上促進(jìn)了天長市水上運輸業(yè)的發(fā)展.隨著天長市水上運輸量的逐年增長,運輸船舶噸位也隨之變大,天長市的船民要求對高郵湖區(qū)航道進(jìn)行整治的呼聲越來越高.基于此針對高郵湖區(qū)航道情況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)研究,基本確定了造成航道整治失敗的原因,一是湖區(qū)風(fēng)浪挾帶泥砂對航槽淤積很大,二是航槽位置無法準(zhǔn)確定位,使船舶無法能正常在航槽中航行.并指出要解決好上述兩個問題,首先必須在高郵湖區(qū)設(shè)立助航標(biāo)志,標(biāo)示出航道的軌跡和方向,為船舶航行指出安全經(jīng)濟(jì)的航道.其次再按航標(biāo)指示的航道軌跡進(jìn)行疏浚整治.

高郵湖航道中的航標(biāo)作用

航標(biāo)對支持水運、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用。中國局對我國沿海航標(biāo)實行統(tǒng)一管理與維護(hù)。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。長久性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號等都載入各國出版的航標(biāo)表和海圖?，F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。